Franklin County

Frontalier du Canada, dans le nord-ouest.

Le cœur laitier et sucrier du Vermont, où la rive est tranquille du Lake Champlain rencontre pâturages vallonnés, collines d'érablières et zones humides du delta de la Missisquoi. Frontalier du Québec, il troque les foules touristiques contre une histoire de villes ferroviaires, des ponts couverts, des parcs d'État insulaires et la plus grosse récolte d'érable de tous les comtés du pays.

Où loger à Franklin County

St. Albans est la seule localité du comté dotée d’un centre où l’on circule à pied : loger près de Taylor Park, c’est avoir restaurants, épiceries et le quai Amtrak sans reprendre la voiture le soir. Pour le lac, descendez cinq kilomètres à l’ouest jusqu'à St. Albans Bay, ou suivez la rive vers le sud jusqu'à Georgia, où se trouvent la baignade, les mises à l’eau et les campings — plus tranquille, mais il faudra rouler pour tout le reste. La moitié est du comté est un autre pays : Enosburg Falls et Richford, sur VT-105 et VT-118, se nichent dans les collines à érables et offrent les hébergements les plus ruraux et les moins chers, tandis que Swanton et Highgate vous placent à quelques minutes du delta de la Missisquoi et du poste-frontière d’I-89 si Montréal figure au programme. On trouve à se loger presque toute l’année, sauf les week-ends du sirop en mars et pendant le Vermont Maple Festival, où St. Albans affiche complet.

Se déplacer & l'essentiel

Transport

L’I-89 traverse le Franklin County sur toute sa longueur, de Georgia jusqu'à la frontière canadienne à Highgate Springs, l’US-7 et les VT-78, VT-105 et VT-118 complétant le réseau secondaire. St. Albans est le terminus nord du Vermonter d’Amtrak, ce qui en fait l’une des rares petites villes rurales du Vermont réellement accessibles en train, et Burlington International (BTV) est à une trentaine de minutes au sud. En dehors de St. Albans même, le comté est rural et la voiture s’impose.